En eljest trailertransport

Från vänster: Kent Wiggen och Mikael Engblom ser fram emot ett fortsatt samarbete med den afghanska armén.

Med hjälp av afghanska tolkar och officerare och med svenska instruktioner tog sig stridsfordonet upp på trailern.

Efter månader av planering var det dags. En grupp fordon tog sikte på den afghanska kårens grupperingsplats, Camp Shaheen. Dagen hade kommit för en provlastning av ett svenskt Stridsfordon 90 på en afghansk trailer.
- Ett försök vi önskat har nu kommit till stånd, säger en nöjd Kent Wiggen, chef G4 vid FS 18.

Efter bara några timmar i stekande sol så stod det svenska stridsfordonet på trailern och hela fordonsekipaget drog iväg. En stund senare kom trailern och föraren tillbaka med sin tumme i vädret. Som synes hade allting gått bra och det var dags för utvärdering och fotografering.
- Allting har inte gått på räls under planeringstiden men nu känns det skönt att vi lyckats. Nästa mål för förbandet, FS 18, är att få igång en lastsäkringsutbildning och en utbildning som resulterar i ett dragfordonscertifikat för den afghanska armén, säger Kent Wiggen.

Historien började redan vid FS 18 ankomst till Afghanistan. Förbandets uppgift är att samarbeta med den afghanska armen, ANA, men också med folket.
- Vi ska hjälpa att öka deras förmågor på alla bredder så att de ska ha möjlighet att klara sig själv på egen hand. Vi i svenska Försvarsmakten är bra på logistik och det vill vi lära ut, säger Kent Wiggen.

Målsättningen efter utbildningarna är att förbandet FS 18 och den afghanska armén ska ha möjlighet att samarbeta i operationer med deras tunga dragbilar.
- Vi har inte förmågan att förflytta våra stridsfordon här nere vilket gör att vi ska ta hjälp av armén på plats. Vårt operationsområde är stort vilket gör att vi sparar på bränsle, underhåll om vi får igång ett bra samarbete, säger Kent Wiggen.

Här får de afghanska officerarna instruktioner om hur man lastsäkrar en tung transport.

En eljest trailertransport.