Däckbyte på Kebnekaises topp

Obligatoriska välgångsbön innan vi lämnar campen.

För en tid sedan fick vi i Echo Charlie (CQ) möjligheten att delta i en så kallad long range patrol (LRP). Patrullen som sträckte sig över flera dagar gjorde vi tillsammans med det svenska Military Observation Teamet (MOT) Delta Kilo. Området vi skulle patrullera ligger ett söder om PO Aybak.

Inga vägar för höjdrädda
Sagt och gjort, ett par dagar senare och efter den obligatoriska välgångsbönen, rullade patrullen ut från PO Aybak på vägar som får serpentinvägar i Italien, eller ja hela medelhavet att framstå som lättkörda, breda och inte alls spännande. I en del passager så hade delar utav patrullen det riktigt svettigt, framförallt för de av oss som är höjdrädda.


Besök innan vintern
Under patrullen skulle vi besöka ett par byar innan risken för byarna skulle snöa in för vintern blev för stor. Vi hade även planerat in ett antal stopp längs vägen, första dagen stannade vi på en polisstation som är under uppbyggnad av svenska biståndspengar.

Gemensam patrull med afghansk polis
Ifrån polisstationen utgick vi på en patrull tillsammans med afghanska polis för att visa upp oss i deras närområde. Att ISAF jobbar tillsammans med polisen för att främja lugn och säkerhet även i deras område är viktigt för den regionala säkerheten på långsikt. Samtidigt som det stärker den afghanska polisens självförtroende.

Echo Charlie

Jobbig punktering
Efter att spenderat natten i guvernörens halvfärdiga rosa hus, jobbade vi oss neråt i landet, men uppåt i bergen. Väl uppe på 2300 meter över havet och naturligtvis i en uppförsbacke, får vi punktering på ett utav fordonen. Vår otur är inte slut där, domkraften går sönder samt reservdäcket som vi bytte till visar sig snart ha pyspunka. Allt detta gjorde vi på en höjd jämförbar med ett Kebnekaise med ett Turningtorso på toppen.

Åter mot Aybak
Vid vårt slutgiltiga mål genomför MOT Delta Kilo ett möte med den lokala polischefen och andra lokala tjänstemän. Efter en stadig måltid bestående utav en amerikansk fältmåltid är det dags att köra tillbaka. Nu när det råder totalmörker på den inte alls spännande sträckan mot PO Aybak gällde det att hålla tungan rätt i mun slappna av och ta det piano vid möten med lokal trafik på vägar som är gjorda för ett fordon i bredd.

Tack till er på PO Aybak
Vi på Echo-Charlie vill tacka samtlig personal på PO:t för visad gästfrihet och en riktigt trevlig stämning! Kan inte annat än att hålla med PO Aybaks inofficiella devis. ”A bad day in Aybak is better than a good day in CNL”

/Daniel L, Echo-Charlie, CQ

Här kan ni njuta av lite fler bilder ifrån det vackra landskapet